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Zinkdialkyldithiophosphat | Schmierstoffadditiv ZDDP | Korrosionsinhibitoren

Zinkdialkyldithiophosphat

Wir bieten hauptsächlich Additive für Schmierstoffe an, nämlich ZDDP-Additiv | Zinkdialkyldithiophosphat.

Zinkdialkyldithiophosphat kann in Motorölen mit Additiven effizienter eingesetzt werden, die einen effizienten Betrieb und gute wirtschaftliche Vorteile in Branchen mit steigendem Betriebsdruck, längerer Lebensdauer und reduzierten Emissionen erzielen. Daher ist das ZDDP-Additiv ein unverzichtbares Additiv im Motoröl.

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Produktdetails

Zinkdialkyldithiophosphat

Wir liefern hauptsächlich Additive für Schmierstoffe, nämlich das ZDDP-Additiv | Zinkdialkyldithiophosphat.

Zinkdialkyldithiophosphat kann in Motorölen mit Additiven effizienter eingesetzt werden, die einen effizienten Betrieb und gute wirtschaftliche Vorteile in Branchen mit steigendem Betriebsdruck, längerer Lebensdauer und reduzierten Emissionen erzielen. Daher ist das ZDDP-Additiv ein unverzichtbares Additiv im Motoröl.

ZDDP wird hauptsächlich in Eisenfässern mit einem Nettogewicht von 200 Kilogramm verpackt, was für verschiedene Transportmittel besser geeignet ist. Ob der Transport von Zinkalkyldithiophosphat innerhalb Chinas oder ins Ausland erfolgt, stellt kein Problem dar.

Wir empfehlen, dass die Temperatur bei Lagerung und Transport 45 Grad Celsius nicht überschreitet und die Haltbarkeit grundsätzlich zwei Jahre beträgt. Wenn Sie versehentlich Ihre Haut berühren, reinigen Sie Zinkdialkyldithiophosphat bitte gründlich mit Wasser oder Reinigungsmittel, da das ZDDP-Additiv ein Hauptbestandteil von Schmieröladditiven und auch ein Korrosionsinhibitor ist.、

Bei den meisten herkömmlichen Modellen liegt unser Zinkgehalt zwischen 8 und 9.

Zinkalkyldithiophosphat enthält üblicherweise Dispergiermittel und Säureneutralisatoren, die beim Einsatz im Motoröl als Additiv wirken. Es zeichnet sich durch gute antioxidative Eigenschaften und hervorragende Verschleißfestigkeit aus.

Zinkalkyldithiophosphat wird häufig in einigen Niedertemperatur-Benzin- oder Dieselmotoren mit Turbolader verwendet, und seine Verwendung wird auf der Grundlage Ihrer experimentellen Ergebnisse bestimmt. Wir empfehlen jedoch eine Dosierung zwischen 0.5 % und 3 %.

Zinkdialkyldithiophosphat weist in verschiedenen Industrieschmierstoffen wie Getriebeöl und Hydrauliköl eine gute thermische Stabilität und Hydrolysestabilität auf. Mit Zinkdialkyldithiophosphat können nahezu alle Arten von Industrieschmierstoffen hergestellt werden.

Das ist Motoröl. Als wichtiger Bestandteil von Schmieröladditiven weist das ZDDP-Additiv eine gute Kompatibilität mit Rostschutzmitteln, Hochtemperatur-Antioxidantien, Verschleißschutz- und Hochdruckadditiven, aschefreien Dispergiermitteln usw. auf.

Anwendung von Zinkdialkyldithiophosphat

Zinkdialkyldithiophosphat wird in Schmierölen, einschließlich Schmierfetten, Hydraulikölen und Motorölen, verwendet, um vollständig als Anti-Verschleiß-Additiv eingesetzt zu werden. Manchmal wird ZDDP-Additiv auch als Korrosionsschutzmittel oder Antioxidans im Konzentrationsbereich von Schmieröl verwendet.

Aus energiesparender Sicht wird für Rennwagen auch niedrigviskoses Öl von 600 PP m bis 2000 ppn verwendet.

 Vorteile von Zinkdialkyldithiophosphat

Zinkalkyldithiophosphat kann auf einigen Oberflächen eine schützende Reibung bilden, und es wurden viele Methoden für das Wachstum des Reibungsfilms vorgeschlagen, der mit dem angewendeten Druck und der angewendeten Temperatur exponentiell zunimmt.

Zinkalkyldithiophosphat verfügt über hervorragende Verschleißschutz- und Antioxidationseigenschaften und wird häufig in einigen Wasserqualitätssystemen von Schmiermitteln sowie in verschiedenen Schmierölen verwendet. Wir empfehlen, dass Ihr Verbrauch zwischen 0.5 % und 2 % oder 3 % liegen sollte.

ArtikelIndex
AussehenHellgelbe bis bernsteinfarbene transparente Flüssigkeit
Dichte (20℃), kg/m31150-1190
Kinematische Viskosität (100℃), mm2/sProfil melden
Flammpunkt (COC), ℃≥160
Zn-Gehalt, m%10.0-11.2
P-Gehalt, m%9.2 -9.9
S-Gehalt, m%19.0 - 21.0
Farbnummer≤ 3.0

Als wichtiger Motor wird Zinkalkyldithiophosphat hauptsächlich als Anti-Verschleiß-Additiv oder Anti-Sauerstoff-Additiv im Öl verwendet, um stark beanspruchte Komponenten, insbesondere bei plötzlichem Antrieb, zu schützen und übermäßigem Verschleiß vorzubeugen.

Der Vorteil von ZDDP liegt in seiner hervorragenden Fähigkeit zur Oxidationskontrolle. Zinkalkyldithiophosphat dient in einigen Umlauföl-Hydraulikölen und bestimmten anderen Produkten als Verschleißschutzmittel und ist außerdem ein wirksamer Oxidationshemmer. Auch die Verschleißfestigkeit ist sehr gut und Zinkalkyldithiophosphat kann viele verschiedene Anwendungsbereiche abdecken.

Korrosionsinhibitoren
Zinkalkyldithiophosphat eignet sich sehr gut für Schwermetalle, die an Metalle gebunden sind.

Gleichzeitig kann das ZDDP-Additiv den Kraftstoffverbrauch verbessern, die Leistung und Beschleunigungsgeschwindigkeit erhöhen, den Verschleiß verringern und die Lebensdauer des Motors verlängern, und ZDDP ist auch aus Sicht der Dosierung sehr kostengünstig.

Zinkalkyldithiophosphat wird hauptsächlich in Schmiermittelformulierungen, Kfz-Schmiermittelformulierungen und Motorölformulierungen eingesetzt.

  • ZDDP (Zinkdialkyldithiophosphat)
  • Wir heißen Sie herzlich willkommen, unseren Kunden zu konsultieren, und stellen Ihnen gerne kostenlose Muster zur Verfügung. Die Kosten für den Transport der Proben gehen selbstverständlich zu Ihren Lasten.

Verpackungs-Details

Modifizierter Bentonit

Modifizierter Bentonit

Modifizierter Bentonit

25Kg/Beutel oder kundenindividueller Kraft-Komplex innen mit PE

25Kg/Beutel oder kundenindividueller Kraft-Komplex innen mit PE
800Kg/Palette oder 1MT/Palette Holzpaletten oder Kunststoffpaletten

800Kg/Palette oder 1MT/Palette Holzpaletten oder Kunststoffpaletten

16MT/20FCL mit Palette 25MT/40FCL mit Palette

16MT/20FCL mit Palette 25MT/40FCL mit Palette

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